Siemens und DaimlerChrysler treiben China-Geschäft voran - Auch indischer Markt interessant September 2004

Der scheidende Siemens-Vorstandschef Heinrich von Pierer hat die deutschen Unternehmen zu einem verstärkten Engagement in Asien aufgefordert. Von Pierer sagte gegenüber dem "Handelsblatt" (Montag-Ausgabe), es sei zwar durchaus mit Risiken verbunden, in dieser Region Geschäfte zu machen. "Aber es ist ein noch größeres, nicht dabei zu sein und von diesen Wachstumschancen nicht zu profitieren."

Ein Viertel zur Weltwirtschaftsleistung

Von Pierer erklärte, die Region Asien-Pazifik trage zusammen immerhin ein Viertel zur Weltwirtschaftsleistung bei. Länder wie China und Indien seien wichtige Märkte. "Mit einem Bruttoinlandsprodukt von knapp 1,4 Billionen Dollar (1.160 Mrd. Euro) rangiert China schon heute hinter den großen Industrienationen weltweit an siebter Stelle." Indien habe die große Zukunft noch vor sich. Die Hälfte der Bevölkerung sei unter 20 Jahren. "Der indische Markt wächst mit jährlich 6,5 Prozent und hat mit 200 Millionen Menschen eine beachtliche Mittelschicht entwickelt. Wenn man die Kaufkraft vergleicht, ist Indien sogar die viertgrößte Volkswirtschaft - hinter den USA, China und Japan."

Schon heute hat China 900.000 Forscher.

China hat nach Ansicht von Pierers nahezu unerschöpfliche Ressourcen. "Jedes Jahr verlassen mehr als 360.000 Ingenieure die chinesischen Universitäten. Schon heute hat China 900.000 Forscher. Das ist ein hervorragender Nährboden für den Ausbau von Forschung und Entwicklung."

Der DaimlerChrysler-Konzern forciert unterdessen seine Geschäfte in China. Die "Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung" berichtete unter Berufung auf interne Pläne des Konzerns, allein die Marke Mercedes-Benz solle bis zum Jahr 2012 mit 217 Händlern in 68 chinesischen Städten vertreten sein. Zudem wolle der Autobauer den Verkauf durch günstige Darlehen an Händler und Kunden ankurbeln.

Brennstoff-Zellen-Busse

DaimlerChrysler-Vorstand Rüdiger Grube habe angekündigt, dass der Absatz der DaimlerChrysler-Marken mit Finanzdienstleistungen unterstützt werden solle. Zudem sei der Konzern gerade dabei, bei Trucks und Bussen eine Joint-Venture zu gründen. Und: Als "erstes Unternehmen weltweit" liefere das Unternehmen in China Brennstoff-Zellen-Busse aus. Stratege Grube habe nach China im Übrigen den indischen Markt im Auge: Mittelfristig würden dort pro Jahr 3 Millionen Autos verkauft. Im Luxussegment erreiche Mercedes bereits einen Marktanteil von 60 Prozent, sagte DaimlerChrysler-Manager.

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